Đồng tiền chung châu Âu giảm xuống mức thấp nhất kể từ
tháng một so với đồng bảng Anh sau khi Thủ tướng Đức, bà Angela Merkel
cho biết, Đức sẽ không bơm tiền cho Hy Lạp cho đến khi Athens có một kế
hoạch cắt giảm thâm hụt ngân sách "bền vững".
Euro chỉ co hẹp đà giảm vào cuối ngày nhờ phát biểu
tích cực của chủ tịch Ngân hàng Trung ương Đức Bundesbank, ông Axel
Weber về vấn đề nợ công tại châu Âu chưa đáng lo ngại. Mỗi euro đổi được
1,3365 đôla so với phiên cuối tuần trước là 1,3384 đôla. Trong phiên
hôm qua, đồng đôla bất ngờ tăng giá mạnh so với yen Nhật, lên ngưỡng cao
nhất kể từ ngày 6/4, mỗi đôla ăn được 94,04 yen.
Dầu thô nới rộng đà giảm
do dự báo nguồn cung tăng. Báo cáo tuần về nguồn cung năng lượng cho
thấy sự tăng trưởng mạnh về lượng dầu thô cung ứng trên một triệu thùng
trong tuần trước. Giá dầu giao ngay sụt mạnh 1,1%, nguyên nhân chính bởi
đồng đôla tăng giá và thị trường thiếu thông tin tích cực về sức khỏe
nền kinh tế. Dầu thô ngọt nhẹ giao dịch kỳ hạn tháng 6 cũng hạ 0,7%,
xuống 83,64 đôla mỗi thùng. Tại London, giá dầu Brent biển Bắc giảm 42
cent, đóng cửa tại 86,83 đôla một thùng.
Thị trường kim loại quý
cũng trượt nhẹ từ mức cao nhất trong hơn một tuần. Ngày
hôm qua, Hội đồng Vàng Thế giới (WGC) cho biết Quỹ tiền tệ Quốc tế (IMF)
đã bán ra 5,6 tấn vàng trong tháng 2 - cao hơn mức dự báo ban đầu của
giới phân tích. Quan ngại về kế hoạch giải ngân gói cứu trợ tín dụng trị
giá 60 tỷ đôla dành cho Hy Lạp lại là dấu chấm hỏi. Giá vàng dao động
giữa tăng, giảm tại thị trường hàng hóa NYMEX, chung cuộc xuống 1.152
đôla mỗi ounce, giảm gần 4 đôla so với mức 1.155,99 đôla cuối tuần
trước.
Cải cách tài chính sẽ có
lợi cho Phố Wall. Theo Bộ trưởng Tài chính Mỹ Timothy
Geithner, những đề xuất nhằm điều phối chặt chẽ hơn khu vực tài chính
không phải là một "mối đe dọa", mà sẽ làm cho các thể chế cho vay trở
nên đáng tin cậy hơn. Ông Geithner cũng nêu rõ cuộc khủng hoảng tài
chính đã bộc lộ việc đi chệch hướng của các ngân hàng so với sứ mệnh
truyền thống là chuyển các khoản tiền tiết kiệm của người dân vào việc
thúc đẩy kinh doanh. Dự luật cải cách tài chính mới đã đề ra những quy
định chặt chẽ hơn về hoạt động của giới nhà băng và tổ chức tài chính
lớn.
Cục dự trữ Liên bang Mỹ (FED) sẽ được quyền kiểm tra
bất cứ tập đoàn ngân hàng và tài chính nào có tài sản lớn hơn 50 tỷ USD,
có quyền buộc ngân hàng phải cắt giảm hoặc đình chỉ hoạt động giao dịch
nhiều rủi ro. Tập đoàn tài chính lớn phải ký quỹ 50 tỷ USD dự phòng
nhằm giải cứu công ty khi bị thua lỗ. Quỹ đầu tư lớn phải đăng ký hoạt
động với chính phủ. Trước đó, Hạ viện Mỹ đã thông qua một gói các đề
xuất cải cách tài chính của Tổng thống Obama và Thượng viện Mỹ dự kiến
trong ngày 26/4 (giờ địa phương) cũng sẽ tiến hành bỏ phiếu về các đề
xuất này.
Luồng "tín dụng nóng"
đang đe dọa kinh tế châu Á. Ngân hàng Standard Chartered
cảnh báo nhiều luồng "tín dụng nóng" tiếp tục đổ vào các nền kinh tế
mới nổi châu Á, gây nguy cơ bong bóng tài sản, giống như những gì đã xảy
ra trước cuộc khủng hoảng vừa qua. Standard Chartered cho biết luồng
tín dụng trong khu vực tư nhân chảy vào các nền kinh tế mới nổi tăng từ
107 tỷ USD năm 2008 lên 283 tỷ USD năm 2009. Chúng bao gồm các khoản cho
vay của ngân hàng, đầu tư trực tiếp, đầu tư gián tiếp và "tín dụng
nóng". Năm 2007, luồng "tín dụng nóng" đổ vào các thị trường mới nổi
từng tăng vọt trước khi xảy ra cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu. Nhà
kinh tế trưởng của Standard Chartered, ông Gerard Lyons nhận định: "Sự
dư thừa về tín dụng có tiềm năng gây ra các vấn đề mới về kinh tế và tài
chính tại các nền kinh tế đang nổi".
Toyota bị Forbes đánh
tụt hạng. Đại gia xe hơi Nhật Bản, Toyota Motor đã
trượt dài từ vị trí thứ 3 xuống thứ 360 trong bảng xếp hạng các công ty
hàng đầu thế giới năm nay do tạp chí Forbes tổng hợp. Uy tín
của hãng sản xuất ôtô lớn nhất thế giới đã bị giảm sút nghiêm trọng sau
hàng loạt các vụ kiện tụng về các trường hợp tử vong liên quan đến xe
của hãng. Toyota đã phải thu hồi gần 10 triệu xe trên toàn thế giới do
các vấn đề chân phanh và chân ga. Hiện đã có 58 trường hợp tử vong bị
nghi có liên quan đến các dòng xe thuộc sở hữu của Toyota. Gần đây, hãng
này lại phải chịu mức phạt khổng lồ lên đến 16,4 triệu đôla vì tội cố
tình bưng bít các sự cố trên. Năm 2008, Toyota đã vượt GM về doanh số và
trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới. Năm ngoái, nhà sản xuất ô
tô Nhật Bản này đứng thứ 3 trong danh sách của Forbes, còn cách đây 5
năm là vị trí thứ 10. Giờ đây, Toyota đã bị các đối thủ như Ford, Honda
và Hyundai bỏ xa.
Nguyễn Hùng
