- Đây là khẳng định của Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Cẩm Tú tại cuộc họp với các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu bàn biện pháp bảo đảm cung cầu, ổn định giá bán xăng dầu từ nay đến hết và quý 1/2011diễn ra ngày hôm qua (16/11) ở Hà Nội. DN xăng dầu Căng thẳng về nguồn hàng?
Theo ông Vương Đình Dung, Tổng giám đốc Tổng công ty xăng dầu Quân đội,
trong thời gian qua đã xảy ra tình trạng có một số đơn vị doanh nghiệp
này bị đứt nguồn hàng. "Đây chỉ là khó khăn cục bộ. Các cơ quan chức
năng cần phối hợp để hỗ trợ doanh nghiệp", ông Dung nói.
Theo nhiều doanh nghiệp, nguyên nhân của tình trạng này là do những khó
khăn về nguồn ngoại tệ trong thời gian qua, gây nên trở ngại cho quá
trình nhập khẩu. Phó TGĐ Tập đoàn Dầu khí quốc gia (PVN) Nguyễn Sinh
Khang cho rằng, mặc dù Ngân hàng Nhà nước đã có cơ chế xử lý nhưng đến
nay tình hình ngoại tệ phục vụ nhập xăng dầu vẫn chưa hết căng thẳng.
"Mỗi tháng PVN này cần 200 triệu USD để nhập khẩu xăng dầu. Tuy nhiên,
không phải lúc nào cũng được đáp ứng đầy đủ", ông Khang cho biết.
Còn Phó TGĐ Tổng Công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) Đàm Thị Huyền
cho rằng, các doanh nghiệp cần tham gia thị trường đồng đều để tránh
tình trạng khan hiếm hàng.
"Ở Miền Bắc, Petrolimex có 5 đầu mối tham gia, miền Nam có 11 đầu mối
tham gia. Thời gian qua, áp lực cung ứng mặt hàng hàng dầu Diezel của
Petrolimex rất lớn. Trong khi nhu cầu mua trên thị trường hiện nay đối
với Petrolimex đã tăng thêm 20-30% so với các tháng trước đó", bà Huyền
cho biết.
Tuy nhiên, được biết do tình trạng lỗ kinh doanh xăng dầu nên vừa qua
một số DN đầu mối như Tổng công ty Xăng dầu Quân đội, Công ty Xăng dầu
Hàng hải, Công ty cổ phần Dầu khí Mêkông (Petromekong) đã nhập hàng
không đúng tiến độ, gây áp lực lên các doanh nghiệp khác, nhất là đối
với Petrolimex.
Do đó, có những DN đầu mối đã giảm thù lao cho các đại lý, vì không có
lợi nên một số cửa hàng của đại lý đã dừng bán hoặc bán hàng cầm chừng
đợi giá lên. Bên cạnh đó, một số doanh nghiệp và một số đại lý dự đoán
thời gian tới giá xăng dầu sẽ tăng nên đẩy mạnh mua vào, chờ cơ hội kiếm
lời.
Đảm bảo đủ xăng dầu đến hết quý 1/2011
Tại cuộc họp Thứ trưởng Nguyễn Cẩm Tú cho biết, theo chỉ đạo của Thủ
tướng Chính phủ, tất cả các bộ ngành phải giữ bình ổn giá cả thị trường
từ nay cho đến Tết âm lịch. Vì vậy, mặc dù một số doanh nghiệp còn khó
khăn, nhưng Bộ Công Thương vẫn quyết tâm đảm bảo cung ứng đủ xăng dầu từ
nay đến hết quý 1/2011.
Hiện nay, lượng xăng dầu nhập khẩu trong tháng 12 còn 30% so với lượng
nhập khẩu cả năm. Ngoài ra, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất hoạt động với công
suất tối đa so với công suất thiết kế. "Vì vậy, không có chuyện khan
hiếm xăng dầu. Nguồn cung xăng dầu không có vấn đề gì bất thường. Còn về
cầu cũng không có gì biến động", Thứ trưởng Tú khẳng định.
Theo báo cáo của các công ty kinh doanh xăng dầu, hiện chênh lệch giữa
giá bán lẻ và giá cơ sở (theo quy định Nghị định 84/2009/NĐ-CP) các mặt
hàng xăng, diezen và dầu hỏa trên dưới 2.000 đồng/lít, mazut khoảng
1.000 đồng/kg.
Do mức lỗ kinh doanh xăng dầu lớn, diễn ra trong một thời gian dài đã
gây khó khăn cho các DN. Tuy nhiên, tại thời điểm này các DN vẫn đảm bảo
phục vụ nhu cầu tiêu dùng xăng dầu.
Theo Phó Tổng giám đốc PVN Nguyễn Sinh Khang cho biết, hiện nay Nhà máy
Dung Quất hoạt động khá ổn định, nguồn xăng Dung Quất rất khả quan, mỗi
tuần sản xuất khoảng 200.000m3 xăng dầu, cùng lúc tồn kho tại Dung Quất
khá bảo đảm, chiếm khoảng 25% tổng sức chứa.

Các DN vẫn đảm bảo phục vụ nhu cầu tiêu dùng xăng dầu từ nay đến cuối năm.
Trong năm 2010 có 10/11 DN đầu mối lấy hàng tại Dung Quất với số lượng
vượt cam kết ban đầu. Năm 2011, Công ty lọc hóa dầu Bình Sơn cũng đã ký
hợp đồng với các DN đầu mối, bảo đảm cung cấp đủ nguồn đã ký hợp đồng.
Ông Khang cam kết, từ nay đến hết quý 1/2011, Dung Quất sẽ cố gắng đảm
bảo cho Nhà máy hoạt động tốt và chạy hết công suất.
Theo Vụ Xuất nhập khẩu Bộ Công Thương,
đến nay, các DN đầu mối xăng dầu đã nhập khẩu được 70% hạn mức tối thiểu
xăng dầu cho phép, đó là chưa tính đến lượng xăng dầu sản xuất tăng
vượt của Nhà máy lọc hóa dầu Dung Quất (nhà máy Dung Quất) được tiêu thụ
trong năm nay. Như vậy, năm 2010, lượng tiêu thụ xăng dầu đã vượt 8% so
với năm 2009.
Xăng dầu khác với nhiều mặt hàng khác. Vì vậy, nếu đồn thổi là thiếu
nguồn cung xăng dầu thì rất nguy hiểm vì nó không chỉ ảnh hưởng đến đời
sống mà còn ảnh hưởng đến việc sản xuất, kinh doanh. Một cây xăng thiếu
xăng có thể lan truyền sang cây bên cạnh rồi lan ra cả thành phố.
"Vì vậy, nếu phát hiện vi phạm của bất
kỳ đại lý hay cây xăng nào đầu cơ găm hàng, chúng tôi sẽ áp dụng xử phạt
hình thức tối đa là tước giấy phép vĩnh viễn của đại lý, cây xăng đó",
Thứ trưởng Tú khẳng định.
Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Hồ Thị Kim Thoa, việc bình ổn xăng dầu là
trách nhiệm chung của Bộ Công Thương và Bộ Tài chính. Thêm vào đó, nếu
các doanh nghiệp nghiêm túc thực hiện dữ trữ tồn kho thì sẽ không xảy ra
hiện tượng khan hiếm hàng. Đối với các đại lý không thực hiện nghiêm
túc thì doanh nghiệp phải có biện pháp xử lý nghiêm.
Không tăng giá xăng dầu đến hết quý 1/2011
Trước ý kiến của các cơ quan quản lý và DN xăng dầu, các Thứ trưởng Bộ
Công Thương Nguyễn Cẩm Tú và Hồ Thị Kim Thoa đều nhất trí kiến nghị tới
Chính phủ, các bộ ngành liên quan các biện pháp bình ổn thị trường xăng
dầu.
"Theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, từ nay đến hết dịp Tết Nguyên đán
2011 sẽ không có chuyện tăng giá giá bán xăng dầu. Nhưng để giữ giá ổn
định, các cơ quan quản lý, các DN phải nỗ lực hết sức", Thứ trưởng Tú
khẳng định.
Bộ Công Thương yêu cầu, các DN đầu mối phải đảm bảo nhập khẩu đủ hạn mức
tối thiểu xăng dầu còn lại, bảo đảm dự trữ hàng hóa đúng quy định theo
Nghị định 84, đồng thời có trách nhiệm kiểm soát hệ thống cửa hàng, đại
lý của mình hoạt động bình thường. Kiên quyết loại trừ bán hàng cho các
nhu cầu ảo. Nếu DN nào vi phạm quy định, Bộ Công Thương sẽ đề nghị không
được tham gia vào thị trường xăng dầu.
Trước mắt để ổn định thị trường xăng dầu, Bộ Công Thương sẽ gửi kiến
nghị lên Thủ tướng Chính phủ và đến Bộ Tài chính đề nghị giảm thuế nhập
khẩu xăng dầu. Đồng thời để đảm bảo nguồn cung, hạn chế nhập siêu, Bộ
Công Thương cũng sẽ bàn bạc với Ngân hàng Nhà nước đảm bảo nguồn ngoại
tệ cho các DN nhập khẩu đủ hạn mức tối thiểu xăng dầu.