- Hãng xe hơi General Motors (GM) sau một năm bị chính phủ Mỹ kiểm soát, đang dự định phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO). Các nhà phân tích cho rằng, phản ứng của giới đầu tư về vụ IPO lần này của GM còn khó dự đoán, nhưng viễn cảnh khá lạc quan.

Hãng xe GM hôm 18/8 đã đệ trình kế hoạch IPO lên Ủy ban chứng khoán Mỹ. Theo suy đoán của các nhà phân tích, vụ IPO lần này có thể thu hút về khoảng 20 tỷ USD. Tuy nhiên, cuối cùng có thể huy động được bao nhiều tiên, vẫn phải xem xem sự hứng thú của nhà đầu tư với GM rốt cục được bao nhiêu.

Hiện tại, Bộ Tài chính Mỹ là cổ đông lớn nhất của GM, chiếm tới 61% cổ phần của công ty. Sau khi phá sản vào năm ngoái, GM đã nhận được khoản vay 50 tỷ USD từ chính phủ, khiến nó trở thành công ty chịu sự kiểm soát của chính phủ. GM đã hoàn trả 6,7 tỷ USD cho chính phủ và chuyển 43,3 tỷ USD còn lại thành cổ phiếu có quyền sở hữu.

Các cổ đông khác của GM vẫn còn có chính phủ Canada (chiếm 11,7%), Quỹ hưu trí của Công đoàn công nhân hãng xe liên doanh Mỹ (17,5%) và giới đầu tư sở hữu chứng khoán của GM trước khi phá sản (10%).

Theo các nhà phân tích của thị trường, vụ IPO của GM cho thấy họ mong muốn nhanh chóng thoát khỏi tình thế lúng túng bị coi là “công ty nhà nước”, đồng thời cũng có thể khiến chính phủ bắt đầu thu hồi cổ phần. Nhà phân tích cổ phiếu David Whiston đến từ Công ty nghiên cứu đầu tư Morningstar chia sẻ với Voice of America rằng: “So với vụ IPO trước kia, lần IPO này của GM có chỗ đặc biệt. Hai đại cổ đông của công ty này là chính phủ Mỹ và Canada. Cho nên công ty này cũng nằm trong thế đặc biệt. Tất cả mọi người đều hy vọng chính phủ có thể nhanh chóng rút số cổ phần mà họ đang nắm giữ”.

Hãng tin AP cho hay, GM cần huy động tới 70 tỷ USD, mới có thể hoàn trả hết số nợ. Nhà phân tích Whiston cho rằng, GM muốn thu về số tiền đó, cần phải mất mấy năm, qua nhiều lần phát hành cổ phiếu mới có thể thực hiện được.

Trong 5 năm trước khi phá sản, GM đã thua lỗ 100 tỷ USD. Nhưng, sau khi thông qua trình tự phá sản, công ty này nhanh chóng vứt bỏ được những gánh nặng như nợ và chi phí lao động. Nửa đầu năm nay, bất chấp thị trường xe hơi còn suy yếu, GM vẫn thu về khoản lợi nhuận 2,2 tỷ USD.

Thúy Hắng (Theo VOANews)
Tin dịch-VIT

[Quay lại]